發(fā)展工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是智能制造不容回避的環(huán)節(jié)

智能制造一定是“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造”，但“互聯(lián)網(wǎng)+”并不是包治百病的“萬能藥”。客觀上，我國的消費互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)很發(fā)達，但工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)還剛剛進步。

如果僅有互聯(lián)網(wǎng)思維或者僅盯著互聯(lián)網(wǎng)，不花大氣力在產(chǎn)品本身的競爭力上實現(xiàn)突破，便是舍本求末。畢竟互聯(lián)網(wǎng)只是一種手段，立足研發(fā)制造才是根本。制造強國需要的是工匠精神和深厚底蘊，2.0時代的“機器換人”和3.0時代的自動化與4.0時代的智能工廠、數(shù)字化車間混為一談。

要發(fā)展智能制造、實現(xiàn)創(chuàng)新驅動，國家重大專項的引導、基礎和中堅作用固然無可替代，但這還遠遠不夠。據(jù)有關方面統(tǒng)計，我國科技成果轉化率只有15%左右，發(fā)達國家的科技成果轉化率達40%~50%；技術進步對經(jīng)濟增長的貢獻率只有29%，遠低于發(fā)達國家60%~80%的水平。智能制造發(fā)展的關鍵，是實現(xiàn)科技成果向產(chǎn)業(yè)的由點到線、由線到面的全方位轉化。

從企業(yè)內(nèi)部看，要改變云計算、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)僅僅停留在技術層面上的局面，使其覆蓋到智能生產(chǎn)的自動化、流程管理的數(shù)字化、智能制造的云端化等方面。從產(chǎn)業(yè)整體看，需要真正形成以企業(yè)為核心，整合高校、科研院所的力量合力創(chuàng)新的局面。

雖然裝備制造業(yè)投資大、投資回報率低、技術要求高，但裝備制造業(yè)仍是一國的脊梁和支柱。個性化定制、智能化制造、生產(chǎn)性服務與消費性服務等，只有通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)相互配合才能實現(xiàn)智能制造。

美國能提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國能提出“工業(yè)4.0”，就是因為有通用電氣和西門子這些制造業(yè)巨擘站臺。只有將“工匠精神”深入人心，才會有“中國智能制造”強國時代的到來。

“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)3.0”是智能制造的雛形，智能制造一定是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的高級業(yè)態(tài)。中國制造的智能化路徑，要以“互聯(lián)網(wǎng)+”為抓手，全面加快工業(yè)1.0升級、2.0補課、3.0普及、4.0示范，以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、流程管理的數(shù)字化、企業(yè)信息的網(wǎng)絡化、智能制造的云端化，從而不斷注入新動力、開拓新市場。

21世紀最重要的資源是人才，要招聘留住人才就得付出有競爭力的薪酬。有調(diào)查顯示，2010年中國制造業(yè)的勞動報酬只有日本的14.6%、德國的10.5%、韓國的20.4%，2011年制造業(yè)工人年平均工資是美國工人的13%。

即便是“向底部競爭”的話，絕對成本也拼不贏，比如越南要低15%~30%，印度尼西亞要低40%，孟加拉國僅為中國的1/5。要破除發(fā)達國家先進技術“勁敵”和發(fā)展中國家低成本競爭“追兵”的雙向擠壓，中國智能制造就不能再在薪酬上做文章，否則會在歧途上越走越遠。

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