MES系統(tǒng)正是補全企業(yè)進行智能制造發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)

目前我國制造企業(yè)掀起了一股開展智能制造、建設(shè)智能工廠的熱潮，而MES系統(tǒng)，正是補全企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵一環(huán)。

首先智能工廠不會獨立存在，一定是整合了上游供應(yīng)商和下游客戶，所以第一步還是供應(yīng)鏈的整合，第二步是數(shù)字化工廠，第三步，是工廠的“智能”；智能工廠不完全是高度自動化，中小企業(yè)，也可以使工廠智能，主要還是以人的智慧為起點，通過設(shè)備、工藝的改造，低成本、高品質(zhì)的生產(chǎn)和快速交付，也不等于直接減人，而是人怎么更好的發(fā)揮價值；建設(shè)智能工廠的整體指導(dǎo)思想應(yīng)是實現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)變，“機器變?nèi)耍俗儥C器”，機器變?nèi)耍冈O(shè)備更加智能的運作，人變機器，實際指作業(yè)的均衡化、標準化。

我國廣大制造企業(yè)正面臨著劇烈的市場競爭：原材料的大幅漲價、產(chǎn)品的同質(zhì)化、消費者的品質(zhì)意識越來越強、客戶又給工廠巨大的降價壓力等。企業(yè)紛紛通過ERP、SCM、BPR、電子商務(wù)等信息化項目來提升管理水平、壓低管理成本，但是工廠仍然面臨著如下局面：

1）市場不停地在變化，客戶要求越來越高：質(zhì)量要更好，價格要更低，交貨期要更短，產(chǎn)品品種卻越來越多；

2）出現(xiàn)用戶產(chǎn)品投訴的時候，能否根據(jù)產(chǎn)品號碼追溯這批產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過程信息？能否立即查明它的：原料供應(yīng)商、操作機臺、操作人員、經(jīng)過的工序、生產(chǎn)時間日期和關(guān)鍵的工藝參數(shù)？

3）同一條生產(chǎn)線需要混合組裝多種型號產(chǎn)品的時候，能否自動校驗和操作提示以防止工人部件裝配錯誤、產(chǎn)品生產(chǎn)流程錯誤、產(chǎn)品混裝和貨品交接錯誤？

4）過去12小時之內(nèi)生產(chǎn)線上出現(xiàn)最多的5種產(chǎn)品缺陷是什么？次品數(shù)量各是多少？

5）目前倉庫以及前工序、中工序、后工序線上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少？要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商？何時能夠及時交貨？

6）生產(chǎn)線和加工設(shè)備有多少時間在生產(chǎn)，多少時間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)？影響設(shè)備生產(chǎn)潛能的最主要原因是：設(shè)備故障？調(diào)度失誤？材料供應(yīng)不及時？工人培訓不夠？還是工藝指標不合理？

7）能否對產(chǎn)品的質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)自動進行統(tǒng)計和分析，精確區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量的隨機波動與異常波動，將質(zhì)量隱患消滅于萌芽之中？

8）能否廢除人工報表，自動統(tǒng)計每個過程的生產(chǎn)數(shù)量、合格率和缺陷代碼？這是因為在計劃層的ERP系統(tǒng)與生產(chǎn)現(xiàn)場的自動化控制系統(tǒng)之間缺少了一座關(guān)鍵的信息溝通“橋梁”，存在信息斷層。

因此我們就需要通過導(dǎo)入MES管理系統(tǒng)，在計劃層與底層控制之間架起了一座橋梁，填補了兩者之間的空隙。一方面，MES系統(tǒng)可以對來自MRPII、ERP軟件的生產(chǎn)管理信息進行細化、分解，將來自計劃層操作指令傳遞給底層控制層。

另一方面，MES系統(tǒng)可以采集設(shè)備、儀表的狀態(tài)數(shù)據(jù)，以實時監(jiān)控底層設(shè)備的運行狀態(tài)，再經(jīng)過分析、計算與處理，從而方便、可靠地將控制系統(tǒng)與信息系統(tǒng)整合在一起，并將生產(chǎn)狀況及時反饋給計劃層。數(shù)據(jù)采集方式與大數(shù)據(jù)方面進行了高可用、高性能的設(shè)計，確保集團制造型企業(yè)的應(yīng)用效果。

MES系統(tǒng)涵蓋了工廠建模，生產(chǎn)、質(zhì)量、物流、設(shè)備管理、報表、看板、預(yù)警、工廠互聯(lián)系統(tǒng)等等，7大核心模塊，40多項子功能，超過220項功能點。在支持MESA標準的同時，擴展了車間物流、拉式管理、工廠互聯(lián)等應(yīng)用。

一個成功的MES系統(tǒng)項目的除了適合企業(yè)的解決方案，更重要的是好的實施上線。不同企業(yè)實際情況會有一些差異，總體來說分三步走，首先是制造現(xiàn)場流程的管控，基本可以實現(xiàn)可視、可控、可追溯。其次實現(xiàn)車間物流的管理，怎樣高效配送，按生產(chǎn)節(jié)拍，消耗拉動配送，實現(xiàn)物流的優(yōu)化，可能還會集成AGV小車等。最后是基于前兩個階段的基礎(chǔ)，完成制造績效的管理，儀表盤等。在這個基礎(chǔ)上，部分客戶還可以考慮排產(chǎn)的進一步改善，因為有數(shù)據(jù)做支撐，才能做到對變化了如指掌。

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